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1. 关于电池充电：
目前应用的电池类型是铅酸电池，它的工作温度在15℃—40℃之间。在低于这个温度时，电池存储的电能将会减少。当平均气温越低时，电能减少的程度也更明显，因此在冬季，巡逻电动车的行驶里程也会相应减少，直到气温升高后，电池性能才会恢复正常。为了确保巡逻电动车的正常使用，最简单的方法就是及时充电。
2. 防止大电流充放电：
在冬季使用巡逻电动车时，需要注意避免突然的大电流充放电。在电动车发动或上坡起步时，应该以人工的方式协助电动车，避免大电流的充放电。此外，当电动车长时间不被使用时，电池应保持适当充电，以避免电池过度放电。因为电池放电时间过长，会导致电池损坏。因此，在使用电动车后，应经常充电，不必等到电池完全耗尽再进行充电。
3. 冬季储存电池：
如果巡逻电动车长时间停放在室外或车库，应该将电池取下，并储存在相对温暖的室内，以防止电池冻结损坏。同时，存放电池时不要处于完全没电状态。如果是长期不使用电动车，每个月应充电一次。
4. 清洁电池：
定期清理电池的接线头，并涂上专用油脂，这是很重要的维护措施，可以确保电动车的启动更加可靠，延长电池的使用寿命。
5. 使用专用充电头：
充电时应使用与电池配套的专用充电头。因为电池的工艺和加工程序不同，对充电头的技术标准也有所不同。不同品牌的电池需要使用不同型号的充电头。因此，不要混用充电头。
6. 不要过度充电：
巡逻电动车的蓄电池不宜过度充电，过度充电会导致电池损坏。如果电池长时间充满电，但不及时停止充电，电流将持续流入电池，工作电压将持续升高。工作电压上升会加剧电池电解液的热反应，轻则会导致电池外壳变形，重则会导致电池无法使用。
以上是关于巡逻电动车电池在冬季和夏季使用上的一些差异和注意事项，希望对大家有所帮助。