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分享疫情中怎么安全的打高尔夫球,及电动高尔夫球车电机特性

分享疫情中怎么安全的打高尔夫球,及电动高尔夫球车电机特性

  • 分类:保养常识
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  • 发布时间:2020-12-09 17:05
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【概要描述】关于新冠病毒,国内传来越来越多好消息,好些省份本土确诊病例已经清零,可是国外的情况不容乐观,比如美国的疫情正处于上升趋势。   尽管如此,美国一些地区,高尔夫球场仍旧开放,包括球员锦标赛的承办球场TPC锯齿草。美国《高尔夫周刊》在这样一个时刻分享了一些球场的应对方法,现与大家一起共享,或许对于国内的高尔夫球场,以及高尔夫球手抗疫具有参考意义。   (1) 把旗杆留在洞杯中;   (2) 不要拿同组球友的球杆;   (3) 打完球之后不要握手;   (4) 许多球场不再放沙耙,用脚抹平沙子;   (5) 一些球场只允许一辆球车坐一个人,一些球场干脆不允许球车的使用;   (6) 许多球场取消了饮食服务;   (7) 一些球场将洞杯颠倒过来使用。   从这些措施来看,主要是让球友打球的时候保持一定的距离,同时减少直接接触。   很显然,高尔夫与一些运动不同,首先它在户外进行,另外它不像足球、篮球那样有身体接触,所以安全系数更高一些。   休斯敦贝勒医学院传染病助理教授吉尔-威瑟黑德(Jill Weatherhead)在回答高尔夫作为一项户外运动,可以同其他人保持距离,是否安全时回答说:“这是一个很好的问题,因为我们真的在力争社交距离(也就是人与人保持一定距离)。这是减少传染的最有效机制,希望最终能将传染控制住。可是我们仍旧鼓励运动,以及保持身体健康。我们推荐户外的个人运动,包括走路、跑步、骑自行车。一方面你在做这些运动的时候在户外,另外一方面,你也要保证一个人,又或者保持一定社交距离。   “高尔夫在这个方面是独一无二的,当然你身处更为开阔的空间,理论上你也在用自己的装备。在那种环境下,也许是安全的。可我们对这个病毒了解不多,我们对它的认识在持续深入。其结果是,我们每天的建议会改变。   “可是高尔夫的一些方面也需要考虑进去,比如共用球具,一起坐在球车上,使用球童等。任何时候,你与其它人有交流,在这种情况下都需要避免。” 在石油资源日益短缺的大背景下,如何减少交通对石油资源的不可循环的消耗,发展电动交通工具,特别是促进发展电动汽车(EV)是世界性的重大课题,不仅是中国社会关注的话题,也是国际社会十分关注的重大问题。 我们看到,发达国家政府和企业联合制定了各种计划,投入了巨额资金发展电动汽车产业。与他们的措施和政策相比,我国虽然也设立了专项资金鼓励发展电动汽车,但在品牌创新、自主研发能力、资本运营管理、品牌影响力方面我国的汽车技术与世界发达国家仍旧有一定差距。但是在发展力度,商业进程还有市场方面,中国有着远超国外的优势。 一大批毫不知名的小企业,早就开始了自己的电动交通事业。1997年,从几家企业起步,总年产电动自行车不到2万辆,到了2003年,参加企业近千家,总年产量一举突破400万辆,6年增长超过200倍。2004年开始,电机动力性能和电子控制技术也飞速发,电机功率从一开始的150W逐步上升成熟,到2004年底,额定功率500W,最大输出功率1KW的高性能稀土永磁电机已经低成本大批量地生产,极大满足了人们的使用需要。轻型的电动交通工具不仅可以满足城市中低收入居民的出行代步需,而且也可以满足农村居民的生产生活需要,不断降低的价格和不断提高的性能为轻型电动车赢得了实实在在的市场。 2006年上半年,全国数百家企业的各种轻型电动车(含电动自行车)的产量为800万辆,全年预计总产量将达到1500万辆。一些关键的技术创新成果(如轮毂电机、能量回收技术、新型节电模式,等等)也在产品中成功运用,企业取得了比较好的经营效,而政府则收获了巨大的社会效益。 随着技术水平的提高及市场需求的进一步提升,中国式的微型电动汽车的发展就被提上了日程。就是在这样一个背景下确立的,再结合具体的科研项目,最终确定为:电动高尔夫球车永磁无刷直流电机驱动系统的开发。根据于高尔夫球场的特性,选用永磁无刷电动机驱动电机。它具有零污染、低噪声的优点,同时不会造成草皮的枯竭衰减而影响球场的美观,十分适合在球场上使用。其开发难度较之微型电动汽车也更低。

分享疫情中怎么安全的打高尔夫球,及电动高尔夫球车电机特性

【概要描述】关于新冠病毒,国内传来越来越多好消息,好些省份本土确诊病例已经清零,可是国外的情况不容乐观,比如美国的疫情正处于上升趋势。

 

尽管如此,美国一些地区,高尔夫球场仍旧开放,包括球员锦标赛的承办球场TPC锯齿草。美国《高尔夫周刊》在这样一个时刻分享了一些球场的应对方法,现与大家一起共享,或许对于国内的高尔夫球场,以及高尔夫球手抗疫具有参考意义。

 

(1) 把旗杆留在洞杯中;

 

(2) 不要拿同组球友的球杆;

 

(3) 打完球之后不要握手;

 

(4) 许多球场不再放沙耙,用脚抹平沙子;

 

(5) 一些球场只允许一辆球车坐一个人,一些球场干脆不允许球车的使用;

 

(6) 许多球场取消了饮食服务;

 

(7) 一些球场将洞杯颠倒过来使用。

 

从这些措施来看,主要是让球友打球的时候保持一定的距离,同时减少直接接触。

 

很显然,高尔夫与一些运动不同,首先它在户外进行,另外它不像足球、篮球那样有身体接触,所以安全系数更高一些。

 

休斯敦贝勒医学院传染病助理教授吉尔-威瑟黑德(Jill Weatherhead)在回答高尔夫作为一项户外运动,可以同其他人保持距离,是否安全时回答说:“这是一个很好的问题,因为我们真的在力争社交距离(也就是人与人保持一定距离)。这是减少传染的最有效机制,希望最终能将传染控制住。可是我们仍旧鼓励运动,以及保持身体健康。我们推荐户外的个人运动,包括走路、跑步、骑自行车。一方面你在做这些运动的时候在户外,另外一方面,你也要保证一个人,又或者保持一定社交距离。

 

“高尔夫在这个方面是独一无二的,当然你身处更为开阔的空间,理论上你也在用自己的装备。在那种环境下,也许是安全的。可我们对这个病毒了解不多,我们对它的认识在持续深入。其结果是,我们每天的建议会改变。

 

“可是高尔夫的一些方面也需要考虑进去,比如共用球具,一起坐在球车上,使用球童等。任何时候,你与其它人有交流,在这种情况下都需要避免。”

在石油资源日益短缺的大背景下,如何减少交通对石油资源的不可循环的消耗,发展电动交通工具,特别是促进发展电动汽车(EV)是世界性的重大课题,不仅是中国社会关注的话题,也是国际社会十分关注的重大问题。


我们看到,发达国家政府和企业联合制定了各种计划,投入了巨额资金发展电动汽车产业。与他们的措施和政策相比,我国虽然也设立了专项资金鼓励发展电动汽车,但在品牌创新、自主研发能力、资本运营管理、品牌影响力方面我国的汽车技术与世界发达国家仍旧有一定差距。但是在发展力度,商业进程还有市场方面,中国有着远超国外的优势。


一大批毫不知名的小企业,早就开始了自己的电动交通事业。1997年,从几家企业起步,总年产电动自行车不到2万辆,到了2003年,参加企业近千家,总年产量一举突破400万辆,6年增长超过200倍。2004年开始,电机动力性能和电子控制技术也飞速发,电机功率从一开始的150W逐步上升成熟,到2004年底,额定功率500W,最大输出功率1KW的高性能稀土永磁电机已经低成本大批量地生产,极大满足了人们的使用需要。轻型的电动交通工具不仅可以满足城市中低收入居民的出行代步需,而且也可以满足农村居民的生产生活需要,不断降低的价格和不断提高的性能为轻型电动车赢得了实实在在的市场。


2006年上半年,全国数百家企业的各种轻型电动车(含电动自行车)的产量为800万辆,全年预计总产量将达到1500万辆。一些关键的技术创新成果(如轮毂电机、能量回收技术、新型节电模式,等等)也在产品中成功运用,企业取得了比较好的经营效,而政府则收获了巨大的社会效益。


随着技术水平的提高及市场需求的进一步提升,中国式的微型电动汽车的发展就被提上了日程。就是在这样一个背景下确立的,再结合具体的科研项目,最终确定为:电动高尔夫球车永磁无刷直流电机驱动系统的开发。根据于高尔夫球场的特性,选用永磁无刷电动机驱动电机。它具有零污染、低噪声的优点,同时不会造成草皮的枯竭衰减而影响球场的美观,十分适合在球场上使用。其开发难度较之微型电动汽车也更低。

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关于新冠病毒,国内传来越来越多好消息,好些省份本土确诊病例已经清零,可是国外的情况不容乐观,比如美国的疫情正处于上升趋势。

 

尽管如此,美国一些地区,高尔夫球场仍旧开放,包括球员锦标赛的承办球场TPC锯齿草。美国《高尔夫周刊》在这样一个时刻分享了一些球场的应对方法,现与大家一起共享,或许对于国内的高尔夫球场,以及高尔夫球手抗疫具有参考意义。

 

(1) 把旗杆留在洞杯中;

 

(2) 不要拿同组球友的球杆;

 

(3) 打完球之后不要握手;

 

(4) 许多球场不再放沙耙,用脚抹平沙子;

 

(5) 一些球场只允许一辆球车坐一个人,一些球场干脆不允许球车的使用;

 

(6) 许多球场取消了饮食服务;

 

(7) 一些球场将洞杯颠倒过来使用。

 

从这些措施来看,主要是让球友打球的时候保持一定的距离,同时减少直接接触。

 

很显然,高尔夫与一些运动不同,首先它在户外进行,另外它不像足球、篮球那样有身体接触,所以安全系数更高一些。

 

休斯敦贝勒医学院传染病助理教授吉尔-威瑟黑德(Jill Weatherhead)在回答高尔夫作为一项户外运动,可以同其他人保持距离,是否安全时回答说:“这是一个很好的问题,因为我们真的在力争社交距离(也就是人与人保持一定距离)。这是减少传染的最有效机制,希望最终能将传染控制住。可是我们仍旧鼓励运动,以及保持身体健康。我们推荐户外的个人运动,包括走路、跑步、骑自行车。一方面你在做这些运动的时候在户外,另外一方面,你也要保证一个人,又或者保持一定社交距离。

 

“高尔夫在这个方面是独一无二的,当然你身处更为开阔的空间,理论上你也在用自己的装备。在那种环境下,也许是安全的。可我们对这个病毒了解不多,我们对它的认识在持续深入。其结果是,我们每天的建议会改变。

 

“可是高尔夫的一些方面也需要考虑进去,比如共用球具,一起坐在球车上,使用球童等。任何时候,你与其它人有交流,在这种情况下都需要避免。”

在石油资源日益短缺的大背景下,如何减少交通对石油资源的不可循环的消耗,发展电动交通工具,特别是促进发展电动汽车(EV)是世界性的重大课题,不仅是中国社会关注的话题,也是国际社会十分关注的重大问题。

 


我们看到,发达国家政府和企业联合制定了各种计划,投入了巨额资金发展电动汽车产业。与他们的措施和政策相比,我国虽然也设立了专项资金鼓励发展电动汽车,但在品牌创新、自主研发能力、资本运营管理、品牌影响力方面我国的汽车技术与世界发达国家仍旧有一定差距。但是在发展力度,商业进程还有市场方面,中国有着远超国外的优势。


一大批毫不知名的小企业,早就开始了自己的电动交通事业。1997年,从几家企业起步,总年产电动自行车不到2万辆,到了2003年,参加企业近千家,总年产量一举突破400万辆,6年增长超过200倍。2004年开始,电机动力性能和电子控制技术也飞速发,电机功率从一开始的150W逐步上升成熟,到2004年底,额定功率500W,最大输出功率1KW的高性能稀土永磁电机已经低成本大批量地生产,极大满足了人们的使用需要。轻型的电动交通工具不仅可以满足城市中低收入居民的出行代步需,而且也可以满足农村居民的生产生活需要,不断降低的价格和不断提高的性能为轻型电动车赢得了实实在在的市场。


2006年上半年,全国数百家企业的各种轻型电动车(含电动自行车)的产量为800万辆,全年预计总产量将达到1500万辆。一些关键的技术创新成果(如轮毂电机、能量回收技术、新型节电模式,等等)也在产品中成功运用,企业取得了比较好的经营效,而政府则收获了巨大的社会效益。


随着技术水平的提高及市场需求的进一步提升,中国式的微型电动汽车的发展就被提上了日程。就是在这样一个背景下确立的,再结合具体的科研项目,最终确定为:电动高尔夫球车永磁无刷直流电机驱动系统的开发。根据于高尔夫球场的特性,选用永磁无刷电动机驱动电机。它具有零污染、低噪声的优点,同时不会造成草皮的枯竭衰减而影响球场的美观,十分适合在球场上使用。其开发难度较之微型电动汽车也更低。

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