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高尔夫球车蓄电池平常怎么维护?看这3点就知道了

高尔夫球车蓄电池平常怎么维护?看这3点就知道了

  • 分类:保养常识
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  • 来源:
  • 发布时间:2021-01-21 11:19
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【概要描述】电动高尔夫球车是专高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆,是一种短距离交通工具,具有行驶稳定、乘坐舒适的特点。电动高尔夫球车根据乘车人数可分为2座、4座、6座、8座等类型,采用电池驱动,速度为18~24公里/小时,一次充电可行驶80公里左右,最大可行驶100公里以上。电动高尔夫球车的加速器是无级变速系统,根据电流大小调整行驶速度。 一、高尔夫球车铅蓄电池的使用现状。 高尔夫球车使用的动力来源一般是富液式铅蓄电池,单体电池多为6V和8V,通过多个串联构成36V/48V供电系统。市场调查显示,高尔夫球车铅蓄电池一般使用一年以上后,性能明显下降,寿命大幅度缩短,更换蓄电池需要昂贵的成本,同时大量废蓄电池的发生危害环境和人类健康。 二、高尔夫球车铅蓄电池的日常维护。 许多用户只停留在定期加入蒸馏水和放电检测的阶段,这种方法不能解决电池的硫化问题。均衡充电可以将硫酸铅的一部分恢复为活性物质,但这取决于晶体的大小,将积聚的晶体从极板表面机械地分离(由强烈的气体分析引起),极板和电解液的接触面积增大,但其成本是活性物质脱落。另外,充电均衡时,电解液的温度上升,对极板的腐蚀加剧,气体分析引起的失水也增加,这些现象不利于电池寿命的延长。 三、高尔夫球车电池使用注意事项。 1、蓄电池的放电深度对蓄电池的循环使用寿命有很大影响,这是因为放电深度越深,电极膨胀缩短量越大,正极活性物质脱落越多,然后失去放电特性,功能下降,直到寿命停止。因此,在使用电池时,应尽可能避免深度放电,以实现浅度放电和充电。一般来说,电池只需在放电深度为50%-70%时充电一次。 2、蓄电池放电停止电压后,继续放电会严重损害蓄电池,这是因为此时容易形成不可逆硫酸盐化,充电恢复能力差,无法修复。因此,电池运用时应避免放电,压力保护是有效措施。压力不足保护的措施由电动汽车的控制器操作,但由于电动汽车的仪表和指示灯等消耗电力的设备没有被控制器操作,电动汽车的锁一关闭就开始消耗电力,电流很小,但长时间放电的话,电池就会放电。因此,不要长时间解锁,不使用时应立即关闭。 3、充电电流必须小于电池能承受的充电电流。否则,过度充电的过度电流会使电解水液过快消耗,发生严重的气析现象,随着时间的推移充电变得困难,充电时尽量避免过度充电。正规厂家生产的充电器可以确保电池不充电。 4、铅蓄电池特别怕电力损失放电,电池损失放置3~7天,可能会持续损坏,因此蓄电池运用后请立即充电。长时间不使用的电池,每隔15天左右给电池充电一次,补偿电池保管时的自放电电量损失。 5、电池在高温季节运行,主要存在充电问题。因此,夏天尽量降低蓄电池温度,确保良好的散热,避免在酷日晒后充电,远离热源。在低温下,充电主要存在充电承受能力差、充电不足导致电池缺电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放置在温暖的环境中,有利于确保充足的电力,避免不可逆硫酸盐化的发生,延长电池寿命。 以上是《高尔夫球车电池维护措施,使用注意事项》的详细介绍,如有其他问题,请随时咨询。 高尔夫球车蓄电池平常怎么维护?看这3点就知道了

高尔夫球车蓄电池平常怎么维护?看这3点就知道了

【概要描述】电动高尔夫球车是专高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆,是一种短距离交通工具,具有行驶稳定、乘坐舒适的特点。电动高尔夫球车根据乘车人数可分为2座、4座、6座、8座等类型,采用电池驱动,速度为18~24公里/小时,一次充电可行驶80公里左右,最大可行驶100公里以上。电动高尔夫球车的加速器是无级变速系统,根据电流大小调整行驶速度。
一、高尔夫球车铅蓄电池的使用现状。
高尔夫球车使用的动力来源一般是富液式铅蓄电池,单体电池多为6V和8V,通过多个串联构成36V/48V供电系统。市场调查显示,高尔夫球车铅蓄电池一般使用一年以上后,性能明显下降,寿命大幅度缩短,更换蓄电池需要昂贵的成本,同时大量废蓄电池的发生危害环境和人类健康。
二、高尔夫球车铅蓄电池的日常维护。
许多用户只停留在定期加入蒸馏水和放电检测的阶段,这种方法不能解决电池的硫化问题。均衡充电可以将硫酸铅的一部分恢复为活性物质,但这取决于晶体的大小,将积聚的晶体从极板表面机械地分离(由强烈的气体分析引起),极板和电解液的接触面积增大,但其成本是活性物质脱落。另外,充电均衡时,电解液的温度上升,对极板的腐蚀加剧,气体分析引起的失水也增加,这些现象不利于电池寿命的延长。
三、高尔夫球车电池使用注意事项。
1、蓄电池的放电深度对蓄电池的循环使用寿命有很大影响,这是因为放电深度越深,电极膨胀缩短量越大,正极活性物质脱落越多,然后失去放电特性,功能下降,直到寿命停止。因此,在使用电池时,应尽可能避免深度放电,以实现浅度放电和充电。一般来说,电池只需在放电深度为50%-70%时充电一次。
2、蓄电池放电停止电压后,继续放电会严重损害蓄电池,这是因为此时容易形成不可逆硫酸盐化,充电恢复能力差,无法修复。因此,电池运用时应避免放电,压力保护是有效措施。压力不足保护的措施由电动汽车的控制器操作,但由于电动汽车的仪表和指示灯等消耗电力的设备没有被控制器操作,电动汽车的锁一关闭就开始消耗电力,电流很小,但长时间放电的话,电池就会放电。因此,不要长时间解锁,不使用时应立即关闭。
3、充电电流必须小于电池能承受的充电电流。否则,过度充电的过度电流会使电解水液过快消耗,发生严重的气析现象,随着时间的推移充电变得困难,充电时尽量避免过度充电。正规厂家生产的充电器可以确保电池不充电。
4、铅蓄电池特别怕电力损失放电,电池损失放置3~7天,可能会持续损坏,因此蓄电池运用后请立即充电。长时间不使用的电池,每隔15天左右给电池充电一次,补偿电池保管时的自放电电量损失。
5、电池在高温季节运行,主要存在充电问题。因此,夏天尽量降低蓄电池温度,确保良好的散热,避免在酷日晒后充电,远离热源。在低温下,充电主要存在充电承受能力差、充电不足导致电池缺电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放置在温暖的环境中,有利于确保充足的电力,避免不可逆硫酸盐化的发生,延长电池寿命。
以上是《高尔夫球车电池维护措施,使用注意事项》的详细介绍,如有其他问题,请随时咨询。



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电动高尔夫球车是专高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆,是一种短距离交通工具,具有行驶稳定、乘坐舒适的特点。电动高尔夫球车根据乘车人数可分为2座、4座、6座、8座等类型,采用电池驱动,速度为18~24公里/小时,一次充电可行驶80公里左右,可行驶100公里以上。电动高尔夫球车的加速器是无级变速系统,根据电流大小调整行驶速度。
一、高尔夫球车铅蓄电池的使用现状。
高尔夫球车使用的动力来源一般是富液式铅蓄电池,单体电池多为6V和8V,通过多个串联构成36V/48V供电系统。市场调查显示,高尔夫球车铅蓄电池一般使用一年以上后,性能明显下降,寿命大幅度缩短,更换蓄电池需要昂贵的成本,同时大量废蓄电池的发生危害环境和人类健康。
二、高尔夫球车铅蓄电池的日常维护。
许多用户只停留在定期加入蒸馏水和放电检测的阶段,这种方法不能解决电池的硫化问题。均衡充电可以将硫酸铅的一部分恢复为活性物质,但这取决于晶体的大小,将积聚的晶体从极板表面机械地分离(由强烈的气体分析引起),极板和电解液的接触面积变大,但其成本是活性物质脱落。另外,充电均衡时,电解液的温度上升,对极板的腐蚀加剧,气体分析引起的失水也增加,这些现象不利于电池寿命的延长。
三、高尔夫球车电池使用注意事项。
1、蓄电池的放电深度对蓄电池的循环使用寿命有很大影响,这是因为放电深度越深,电极膨胀缩短量越大,正极活性物质脱落越多,然后失去放电特性,功能下降,直到寿命停止。因此,在使用电池时,应尽可能避免深度放电,以实现浅度放电和充电。一般来说,电池只需在放电深度为50%-70%时充电一次。
2、蓄电池放电停止电压后,继续放电会严重损害蓄电池,这是因为此时容易形成不可逆硫酸盐化,充电恢复能力差,无法修复。因此,电池运用时应避免放电,压力保护是有效措施。压力不足保护的措施由电动汽车的控制器操作,但由于电动汽车的仪表和指示灯等消耗电力的设备没有被控制器操作,电动汽车的锁一关闭就开始消耗电力,电流很小,但长时间放电的话,电池就会放电。因此,不要长时间解锁,不使用时应立即关闭。
3、充电电流需小于电池能承受的充电电流。否则,过度充电的过度电流会使电解水液过快消耗,发生严重的气析现象,随着时间的推移充电变得困难,充电时尽量避免过度充电。正规厂家生产的充电器可以确保电池不充电。
4、铅蓄电池特别怕电力损失放电,电池损失放置3~7天,可能会持续损坏,因此蓄电池运用后请立即充电。长时间不使用的电池,每隔15天左右给电池充电一次,补偿电池保管时的自放电电量损失。
5、电池在高温季节运行,主要存在充电问题。因此,夏天尽量降低蓄电池温度,确保良好的散热,避免在酷日晒后充电,远离热源。在低温下,充电主要存在充电承受能力差、充电不足导致电池缺电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放置在温暖的环境中,有利于确保充足的电力,避免不可逆硫酸盐化的发生,延长电池寿命。
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